创业老兵，开启最后一战。

如果车内摄像头成为标配，当它在凝视我们，我们又该如何凝视它。

交付量背后，人们达成了「共识」。

当下可能是科技公司造车最好的时间点。

这可能是智能电动汽车最好的时代。

对已经固若金汤的市场，Mobileye 一直做的都是「偏向虎山行」的事情：用最难实现的目标倒逼技术的成长。

几年后，你可能要为汽车付一笔「自动驾驶服务费」。

即便是造车，科技公司们也带着自己的风格来势汹汹。

首款轿车 ET7 亮相后，蔚来的技术与商业模式的复杂度再次提升，这条独特的造车路已无法模仿，而蔚来围绕着产品的体系力量既是刺刀，又是迷雾。

这些与新造车势力亦敌亦友，却也虎视眈眈的「后来者」并不只有岚图一家。明年似乎正是「汽车圈创二代」们冲击高端品牌的「新窗口」期。